Грабеж фур на дорогах

View the full image За несколько лет преступники, чтобы замести следы, поменяли не один микроавтобус В Тайшете расследуют дело банды, члены которой умудрялись на скорости вскрывать груженые фуры, перебрасывая товар в шедший следом микроавтобус. Большегрузные машины часто становятся объектом внимания преступников самых разных мастей. Слишком легкой кажется добыча: товары, которые на них перевозят, по сути, никто не охраняет, и поэтому кражи из автофургонов на всей территории нашей страны случаются повсеместно.

Преступники работают по одной и той же схеме, кочуя из региона в регион. Похоже, девяностые возвращаются. Мирон Горин Среди потерпевших в большинстве случаев — дальнобойщики. Преимущественно — в Смоленской области. Злоумышленники выманивают своих жертв из автомобилей на стоянках для отдыха и возле придорожных кафе.

Забастовка дальнобойщиков в России

Журналисты портала Truckeronroad это профессиональные водители. На основе собственного опыта решили поделиться информацией, в каких странах Европы водители наиболее подвержены опасности. Англия В Англии происходят кражи топлива.

Бензин могут слить также в Бельгии, часто встречаются там также нападения иммигрантов, которые разрушают грузы и полуприцепы. Босния и Герцеговина, Сербия Босния и Герцеговина, Сербия — это очень опасные страны, мало какой водитель решится остановиться в неохраняемом месте. Как правило, водители останавливаются на границе или на территории компании. Чехия Чехия — это также регион, где следует быть осторожным.

Часто там можно встретить людей цыганской национальности, которые выдают себя за водителей и отвлекают внимание, в то время как один из них грабит грузовик. Франция Ситуация во Франции все еще не стабилизировалось.

В свою очередь, А7 в направлении Марселя и A9 от Оранж в направлении Испании — это дороги, где чаще всего происходят кражи, а в салон впускается газ. Испания В Испании опасно на большинстве парковок, особенно в районе Ирун.

На южном побережье кража топлива и разрушение груза — это ежедневная практика. Следует также быть особенно осторожным на границе в районе Ла Хонкера и в окрестностях Барселоны.

Часто там можно встретить организованные преступные группировки, которые только и ждут момента, когда водитель покинет кабину. Относительно безопасно на территории Латвии и Эстонии, время от времени там приходит кражи топлива. Германия Германия до определенного времени были страной, где водителю не приходилось опасаться за свою безопасность. Сейчас нападения на грузовики случаются там очень часто — воруют топливо и впускают газ в кабины.

Особую осторожность необходимо соблюдать особенно на А2 между Берлином и Магдебургом, A24 в направлении Гамбурга, на А1 в районе Кельна. Польша В Польше происходят кражи топлива, особенно в районе западной границы и в районе Белостока на трассе на Литву.

Опасные ситуации происходят также и в окрестностях Варшавы Сохачев , а также на юго-западе Польши. Нидерланды Нидерланды также постепенно становятся менее благоприятными для водителей. Нападения на грузовики и кражи топлива обострились в последнее время в районе Роттердама. Румыния и Болгария Румыния и Болгария — это исключительно опасные страны и рекомендуется останавливаться там только на охраняемых стоянках. В Словакии особенно подвержена нападениям автомагистраль Жилина-Братислава, а также дорога из Будапешта Венгрия в Польшу в направлении Барвинка.

В Венгрии еще относительно безопасно, однако, чем ближе к Румынии, тем нужно быть более осторожным. Вся Италия — это область, где нужно иметь глаза на затылке. Особенно под угрозой находятся Кольцо Рима, Неаполь и Салерно. Россия, Украина, Беларусь В этих странах опасно прежде всего на пустых дорогах за городами и на большинстве парковок. Происходят кражи топлива и грузов, угоны транспортных средств и нападения на водителей.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Грабят ФУРЫ на ходу в Казахстане. РАЗБОЙ НА ДОРОГАХ.

Водитель большегруза Альберт порассуждал о безопасности на дорогах и узнал, как его коллеги защищают себя от грабежа. – В ходе. то о совершенно беспардонном грабеже фур на дорогах Франции, где настоящие разбойничьи шайки черных мигрантов блокировали движение на .

Так всё начиналось… год. Ещё не всё потеряно? Также существуют одноименный поджанр автосимуляторов, включающий в себя несколько былинных компьютерных игр. Задумка и реализация оной оказалась настолько удачной, что положила начало целому виду трак-симуляторов. В свое время немало доставляла нищебродам возможностью рулить мышой, и повороты были таки плавными фича впоследствии выпилена. В итоге, несмотря на некоторые недоработки, туповатый ИИ и не особо прогрессивную даже по тем временам графику, игра сумела стать культовой, чем ещё более подкрепила позиции зарождающегося жанра. Третья же часть стала эпичным долгостроем, не уступающим Ждалкеру , а то и Дюку. Софтлабовцы изначально поставили себе цель создать игру про грузовые перевозки в США, к тому же, с реальными городами, тысячами километров реальных дорог и аутентичными пейзажами. Вероятность осилить такое для отечественной студии была крайне мала , но об этом чуть позже. Впоследствии был запущен целый конвейер по производству трак-симов, и новые части различной степени сырости сходили с него каждый год вплоть до , пока уже и самим разработчикам не надоело клепать однообразные игры про американские просторы. Для всех игр этой серии характерны следующие особенности: Вездесущий движок Prism3D, настоящее говно мамонта , которое компания, тем не менее, упорно продолжает использовать во всех своих продуктах. Хотя в паре игр и есть возможность сесть за руль легковушек и иного транспорта, позволяется это строго в рамках кратковременных побочных миссий. Во всех играх студии движением трафика вместо ИИ управляют скрипты.

Журналисты портала Truckeronroad это профессиональные водители. На основе собственного опыта решили поделиться информацией, в каких странах Европы водители наиболее подвержены опасности.

Как сообщает Reuters, РЖД почти полностью прекратила грузоперевозки в порты Латвии - возможно, из-за отказа Риги поддержать "Северный поток-2". DW выясняла, верны ли цифры. Моложе 25 лет - только 2,5 процента немецких дальнобойщиков.

В Украине грабители-каскадеры выносят из фур на ходу мобильные, шоколад и памперсы

Преступники, которые орудуют на украинских трассах и парковках, обновили свои методы. По ночам грабители специально выискивали на трассах припаркованные авто и атаковали их. Банда состояла из троих молодых людей, они пробивали колеса, разбивали битой окна и грабили транспорт. В приоритете у них были фуры, потому как дальнобойщики имели при себе крупные суммы, но среди пострадавших есть и водители легковых авто. У сонных водителей отбирали деньги, телефоны и планшеты.

Дальнобойщиков грабили на ходу

По словам Вержбицкого, профессионализм грабителей растет, кроме того, воровать предпочитают исключительно дорогие грузы, что свидетельствует о том, что к ограблению злоумышленники готовятся заранее. Прыгают с мостов, разрезают на ходу кузова болгарками, меняют номера Просто фантастические трюки проворачивают", - рассказал Вержбицкий. В качестве примера он привел недавний случай, когда профессиональные акробаты, отец и сын, грабили грузовики на пару. Юноша спрыгивал с моста на грузовики, которые в этом месте замедляли ход, вырезал в крыше кузова отверстие и выбрасывал на ходу товар. Потом цеплялся за натянутую веревку на следующем мосту, после чего оперативно скрывался. Преступника задержали только после того, как во время очередной такой вылазки он неудачно упал и попал в больницу. Однако, чаще всего в ограблении принимают участие сразу несколько профессионалов.

Добавить иллюстрации.

С законом у него всё в порядке — все необходимые документы есть. Я задумался: какие средства самообороны возят дальнобойщики с собой? Как заботятся о своей безопасности? Я иногда слышу, что где-то там порезали тент, ограбили машину, усыпили водителя с помощью специальных спреев.

Кражи и нападения на водителей в Европе и СНГ. Посмотрите, где наиболее опасно

.

В Германии не хватает десятков тысяч дальнобойщиков

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Воры акробаты грабят дальнобойщиков на ходу
Похожие публикации